Non è ancora legge ma una proposta che potrebbe essere introdotta nel CdS per migliorare la sicurezza stradale: 2 ore di guida per ottenere il foglio rosa. Attualmente, infatti, per ottenere il foglio rosa non serve alcuna lezione: basta aver superato l'esame di teoria.
Questa proposta, se adottata, comporterebbe un aumento delle ore di guida obbligatoria da 6 a 8. Il lato negativo è un sensibile aumento dei costi per conseguire la patente di guida, ma quello positivo sarebbe l’aumento della sicurezza stradale: in fondo chi guida con il foglio rosa non ha mai guidato prima e può contare esclusivamente sulle conoscenze del suo accompagnatore, che in alcuni casi potrebbero non bastare.
Le ore di guida complessive obbligatoie per ottenere la patente, sarebbero in ogni caso inferiori a quelle richieste, in media, negli altri Paesi dell’Unione Europea, che ammonta a più di 10 ore.
I vantaggi della misura
L'introduzione di due ore obbligatorie di guida prima del rilascio del foglio rosa avrebbe diversi vantaggi. Prima di tutto, garantirebbe che i futuri automobilisti acquisiscano una conoscenza di base sulla guida pratica sotto la supervisione di un professionista. Questo ridurrebbe il rischio che i neopatentati si trovino alla guida senza alcuna esperienza concreta, limitando incidenti dovuti all'insicurezza o alla mancanza di familiarità con il veicolo.
Inoltre, un primo approccio guidato permetterebbe di correggere subito eventuali errori o cattive abitudini che potrebbero consolidarsi nel tempo, migliorando così la sicurezza sulle strade. Secondo alcuni esperti, una formazione iniziale con un istruttore potrebbe anche ridurre il numero di bocciature agli esami di guida, rendendo l'intero processo di apprendimento più efficace.
Gli svantaggi
Nonostante i benefici, la proposta potrebbe incontrare delle resistenze. Uno dei principali ostacoli è il costo aggiuntivo per i futuri patentati. Attualmente, il foglio rosa viene rilasciato dopo il superamento dell'esame teorico senza alcun obbligo di lezioni pratiche. L'introduzione di due ore obbligatorie di guida comporterebbe una spesa aggiuntiva per le famiglie, che dovrebbero sostenere il costo delle due lezioni supplementari con un istruttore qualificato.
Un altro punto critico riguarda la logistica. Le autoscuole dovrebbero adeguarsi a una maggiore richiesta di lezioni iniziali, il che potrebbe creare ritardi nei tempi di rilascio del foglio rosa. Inoltre, c'è chi sostiene che due ore siano troppo poche per avere un impatto significativo sulla preparazione alla guida, suggerendo invece un numero maggiore di ore obbligatorie o una diversa struttura dell'apprendimento.