La Ford Fiesta è la seconda utilitaria al vertice delle vendite in Italia con oltre 
5.000 esemplari venduti da gennaio ad ottobre 2010, grazie ad una linea azzeccata e un rapporto qualità prezzo interessante, e si prevede un ottimo andamento delle vendite anche nel 2011.
Inoltre tutti i modelli Ford Fiesta del 2011 saranno euro 5, sia che si tratti della Ford Fiesta gpl, della Ford Fiesta diesel (dotata di serie di filtro antiparticolato) o della Ford Fiesta benzina.
Tutte le versioni 2011 avranno inoltre il sistema esp con controllo della trazione.
La Fiesta gpl è molto apprezzata tra le auto con l’impianto di serie, infatti è omologata da Ford con un impianto gpl sviluppato da BRC, con valvole appositamente rinforzate per evitarne un’ usura precoce.
La versione base della 1.4 16 v gpl ha un prezzo che parte da 13.900 euro (eventuali incentivi esclusi) ed un motore dotato di 92 cv che le permette prestazioni interessanti: 166 km/h, 0-100 in 13,9 secondi per un consumo di 14,1 km/l di gas, che si trova sul mercato a circa la metà del prezzo della benzina. Interessante oltre al risparmio è l’ecologia del carburante gpl, che permette di circolare in zone limitate al traffico, e gli eventuali incentivi sia per l’acquisto sia per la tassa automobilistica che in alcune regioni è esentata.
La Ford Fiesta diesel è offerta allo stesso prezzo della Fiesta gpl e nella versione 1.4 TDCi da 70 cv, che sostituisce la precedente da 68 cv euro 4, ha prestazioni leggermente inferiori a quella alimentata a gpl ma un invidiabile consumo di 23,8 km/l. E’ la scelta più adatta per chi è solito fare viaggi lunghi, mentre la versione a gpl è più consona ad un uso cittadino o extraurbano, meno per i lunghi tratti autostradali.
Interessante la nuova versione 1.6 TDCi da 95 cv che parte da 14.650 euro, raggiunge i 175 km/h e impiega 11,9 secondi nello 0-100, con un incredibile consumo misto di 24,4 km/l grazie ad un motore davvero efficiente. Nella versione a 5 porte potrebbe essere adatta alla funzione di unica auto di famiglia.
La Ford Fiesta a benzina è il modello più economico del listino: la 1.2 16 v da 60 cv parte da 11.650 euro, anche se la potenza risulta sottodimensionata alla mole dell’auto, e può andar bene se l’uso dell’auto è prevalentemente cittadino. Le prestazioni infatti non sono sufficienti a sopportare lunghi viaggi: 152 km/h, 0-100 in 16,9 secondi. Più indicato per la Fiesta benzina il 1.2 16 v da 82 cv, che costa 12.400 euro ma offre prestazioni più adeguate: 168 km/h, 13,3 secondi da 0-100 ed un consumo misto di 17,9 km/l.
La versione più sportiva della Ford Fiesta è la 1.6 16v a benzina da 120 cv. In realtà non si tratta di una sportiva dura e pura, ci sono sicuramente concorrenti più prestazionali ed aggressive, ma ci si possono togliere delle soddisfazioni senza rinunciare al comfort e senza spendere cifre esagerate.
Disponibile solo in versione Individual, quindi dotata di serie di climatizzatore, cerchi in lega ed interni di qualità superiore, è in vendita ad un prezzo di 17.400 euro. La velocità massima è di 193 km/h, lo 0-100 in 9,9 secondi ed il consumo è tutto sommato contenuto se si considerano le prestazioni, con una media di 17,2 km/l.
