Lo spazio di frenatura aumenta se l'aderenza tra pneumatico e asfalto è bassa. VERO O FALSO?
Con la nostra Mercedes Classe A equipaggiata con pneumatici Michelin CrossClimate andremo ad effettuare una frenata su asfalto asciutto, la condizione di massima aderenza.
Simuleremo una frenata d’emergenza da 30 a 0 km/h, che per essere efficace richiede la massima pressione sul pedale del freno.
Successivamente ripeteremo l’operazione su strada sterrata. Lo spazio di frenatura sarà lo stesso?
