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Di seguito troverete le dieci auto più particolari in vendita su Autoscout24.it: scopriamole insieme.
Autobianchi Bianchina Cabriolet
L’Autobianchi Bianchina Cabriolet – variante scoperta dell’auto di Fantozzi nonché la versione più rara ed esclusiva della citycar lombarda – viene venduta in Italia tra il 1960 e il 1965.
Disponibile su Autoscout24.it a 27.900 euro, condivide la meccanica “tutto dietro” (propulsore e trazione posteriore) con la Fiat 500 e monta lo stesso motore bicilindrico da 0,5 litri e 21 CV.
Bentley Continental Cabrio
La prima generazione della Bentley Continental Cabrio vede la luce nel 1984 e non è altro che una versione rimarchiata della prima serie della Rolls-Royce Corniche. Dotata di un motore 6.750 V8 da 235 CV, resta in commercio in Italia per qualche mese e torna nel 1987 con un altro nome - Continental Convertible - e con molti elementi in comune con la Corniche II.
La terza serie del 1989 – gemella della Corniche III – si trova su Autoscout24.it a meno di 95.000 euro e si differenzia dalle due precedenti serie per la presenza di contenuti più moderni e per un propulsore meno potente (218 CV) sotto il cofano. Nel 1993 è la volta della variante da 245 CV.
Iso Rivolta Fidia
La Iso Rivolta Fidia è un’ammiraglia lombarda venduta in Italia dal 1967 al 1975 e prodotta in soli 192 esemplari. Disegnata da Giorgetto Giugiaro (ai tempi della Ghia) e spinta da un motore 5.4 V8 Chevrolet, beneficia nel 1971 di un restyling agli interni mentre due anni più tardi il propulsore Chevy viene rimpiazzato da un 5.8 – sempre a otto cilindri – Ford.
Su Autoscout24.it c’è un esemplare del 1969 a 140.000 euro.
Isuzu Trooper
La seconda generazione della SUV giapponese Isuzu Trooper nasce nel 1991 ma sbarca nei nostri listini solo nel 1998 in due varianti di carrozzeria – tre e cinque porte – con una gamma motori composta da due unità: un 3.5 V6 benzina da 215 CV e un 3.0 turbodiesel da 159 CV.
Su Autoscout24.it si trova in vendita uno degli ultimi esemplari del 2000 diesel a 7 posti a 11.000 euro.
Jaguar XK120
La Jaguar XK120 era, al momento del lancio nel 1948, l’auto di serie più veloce del mondo: l’unica in grado di raggiungere le 120 miglia orarie (193 km/h). Motore 3.4 a sei cilindri in linea da 160 CV (182 per la variante SE introdotta nel 1951) e numerose componenti in alluminio per ridurre il peso (portiere, cofano anteriore e cofano posteriore).
La spider britannica, priva di maniglie (per aprirla bisogna spostare una linguetta vicino ai finestrini), è una delle auto d’epoca più desiderate: su Autoscout24.it si trova una SE OTS del 1952 a 160.000 euro.
Lafer MP
La Lafer MP – prodotta dal 1974 al 1990 – è una spider brasiliana dallo stile retrò realizzata sulla stessa base tecnica della Volkswagen Maggiolino: il motore è un 1.6 boxer raffreddato ad aria.
Su Autoscout24 Italia c’è un esemplare del 1979 in vendita a 25.000 euro.
MG TF
La prima serie della MG TF – prodotta dal 1953 al 1955 – non è altro che un’evoluzione della TD: una spider britannica dotata di un motore 1.2 da 58 CV (rimpiazzato nel 1954 da un 1.5 da 64 CV).
Una delle ultime 1.2 del 1954 si trova su Autoscout24.it si trova a meno di 40.000 euro.
Peugeot 504 Cabriolet
La Peugeot 504 Cabriolet – variante scoperta disegnata da Pininfarina della berlina del Leone – debutta nel 1969 con un motore 1.8 da 80 CV, rimpiazzato l’anno seguente da un 2.0 da 106 CV.
Questo propulsore – montato dalla versione del 1972 in vendita su Autoscout24.it a 28.000 euro – viene a sua volta sostituito nel 1974, in occasione del restyling, ma torna quattro anni più tardi.
Porsche 911 GT2 (993)
La Porsche 911 GT2 (993) – prodotta dal 1993 al 1998 in soli 57 esemplari stradali – è una supercar leggendaria. Un esemplare del 1997 è in vendita su Autoscout24 Italia a poco meno di 1.300.000 euro.
Motore 3.6 a sei cilindri contrapposti biturbo da 430 CV (450 dal 1998), trazione posteriore, peso contenuto grazie alla presenza di molte componenti in alluminio e una dotazione di serie – e di sicurezza – ridotta all’osso: puro piacere di guida (per piloti esperti).
TVR Griffith
La prima generazione della TVR Griffith – costruita dal 1991 al 2002 e venduta ufficialmente in Italia dal 1996 – è una spider britannica commercializzata nel nostro Paese esclusivamente con un motore 5.0 V8 (340 CV, scesi a 315 dal 2000).
Su Autoscout24.it c’è invece uno dei primi esemplari del 1992 con guida a destra dotato di un propulsore 4.0 V8 da 243 CV. Il prezzo? 38.000 euro.
