Alfa Romeo parteciperà al Rétromobile di Parigi (che quest’anno si terrà dall’1 al 5 febbraio) con alcune delle più spettacolari vetture del suo Heritage. L’evento parigino ospiterà 130 mila visitatori e più di 1.000 vetture, con circa 600 espositori. Nello stand del Biscione ci daranno Alfa Romeo SZ del 1989 e l’Alfa Romeo 1900 Super Sprint del 1956.
L’Alfa Romeo SZ (ES30) del 1989 esposta è una vettura unica, un “franco fabbrica” proveniente dal circuito prove di Balocco, dove è stata utilizzata per testare diverse soluzioni. Un esemplare laboratorio che è servito come prototipo per le vetture finali.
Si trattava di un progetto ambizioso denominato ES30 , ovvero “Experimental Sportcar 3.0 litri”, nato dalla volontà dell’Alfa Romeo di voler riaffermare le proprie vetture sportive a trazione posteriore, pur utilizzando nuove tecnologie. La SZ in questione è stata completamente smontata e accuratamente restaurata nelle Officine Classiche.
L’Alfa Romeo 1900 Super Sprint, invece, è una vettura del 1955 rimasta in produzione fino al 1958 (ha sostituito la Sprint) per un totale di 599 esemplari. La Super Sprint presentava un nuovo cambio a cinque marce dai rapporti ravvicinati, con leva posizionata sul volante. La meccanica è la stessa della berlina 1900 Super TI, con una cilindrata di 1975 cm3, e due carburatori a doppio corpo invertito. Il motore 4 cilindri erogava 115 cv a 5500 giri/min e le consentiva di raggiungere i 190 km/h. L’eleganza tipica dell’Alfa Romeo deriva dal design della carrozzeria Touring, che, unito alla ricerca sui materiali, conferisce alla vettura leggerezza e basso coefficiente aerodinamico, ottimali per le migliori prestazioni in gara
