Dacia ha svelato la versione definitiva del Bigster, segnando il suo ingresso nel segmento dei C-SUV. Questo modello rappresenta una svolta per il brand romeno: l’obiettivo è attrarre una nuova fascia di pubblico, attenta al prezzo, ma anche alla solidità e allo spazio. Il Dacia Bigster è votato all’essenzialità, alla robustezza e alla sostenibilità, sempre con prezzi molto concorrenziali.
Design Essenziale ma Accattivante
Originariamente presentato come concept, il Dacia Bigster ha ora raggiunto la sua forma finale. Il design riflette la nuova filosofia del marchio, che punta sull’essenziale arricchito da dettagli stilistici accattivanti. Le linee geometriche e tese sottolineano il carattere robusto del veicolo, con fari LED a firma luminosa a "Y" e parafanghi imponenti che ne esaltano la presenza su strada. Il frontale massiccio, tipico dei SUV, è dominato da una griglia nera lucida con il logo “Dacia link”. Le dimensioni del Bigster sono importanti, con 4,57 metri di lunghezza, 1,71 metri di altezza e 1,81 metri di larghezza, e un passo di 2,7 metri, che garantiscono un ampio vano bagagli di 667 litri in configurazione a 5 posti. Il Bigster è caratterizzato da grandi parafanghi, cerchi in lega da 17 o 18 pollici (con l'opzione da 19 pollici per la versione Journey) e una nuova vernice Indigo Blue, disponibile per la prima volta, conferisce un tocco sobrio e distintivo. Le versioni top di gamma, come la Extreme, includono dettagli nero lucido e opaco, che offrono maggiore resistenza all’usura quotidiana. Il tetto panoramico apribile da 120 cm, disponibile in alcuni allestimenti, aggiunge luminosità e un senso di spaziosità all’abitacolo.
Interni: tecnologia e sostenibilità
Gli interni del Dacia Bigster combinano comfort e sostenibilità: la plancia, molto curata nel design, mostra un quadro strumenti digitale da 7 o 10 pollici, a seconda della versione. Il sistema multimediale, disponibile già dall’allestimento base, include un touchscreen da 10,1 pollici compatibile con Apple CarPlay e Android Auto in modalità wireless, offrendo un’ampia gamma di funzionalità per l’intrattenimento e la connettività.
Per quanto riguarda i materiali, il Bigster punta su soluzioni green e resistenti. I progettisti hanno optato per materiali sostenibili, come il composto Starkle utilizzato per le protezioni laterali e i paraurti, che riduce la necessità di verniciatura e minimizza l’impronta di carbonio.
Il Dacia Bigster è dotato di una serie di sistemi di assistenza alla guida (ADAS) che migliorano la sicurezza, come la frenata automatica di emergenza, il riconoscimento dei segnali stradali e l’assistenza al mantenimento della corsia, oltre ai sensori di parcheggio e una telecamera posteriore.
Motorizzazioni e Prezzi
Il Dacia Bigster offre una vasta gamma di motorizzazioni. Il modello di punta è l'Hybrid 155, che combina due motori elettrici con un propulsore a benzina e una batteria da 1,4 kWh, consentendo di viaggiare fino all’80% del tempo in modalità elettrica. Troviamo poi il TCe 140 Mild-Hybrid, l’ECO-G 140 (Bifuel GPL) e il TCe 130 4x4. Il Dacia Bigster sarà disponibile in quattro allestimenti: Essential, Expression, Extreme e Journey, con prezzi a partire da meno di 25.000 euro per le versioni termiche e sotto i 30.000 euro per le versioni full hybrid.
