Listino nuove auto Lada: gamma modelli, foto, news e prezzi 2024

La Lada è una casa automobilistica russa, o meglio, è il marchio con il quale vengono importate in Europa le auto della AutoVAZ con sede a Togliatti, della quale il Gruppo Renault controlla la maggioranza delle quote.

Attualmente la Lada non importa più automobili in Italia. Il modello più venduto è stato la Lada Niva, inarrestabile fuoristrada di piccole dimensioni che sfruttava la meccanica Fiat e che, nel corso degli anni, è stato dotato anche di un motore diesel Peugeot naturalmente aspirato.

LA STORIA DI LADA

il marchio Lada nasce nel 1964 per opera del Governo Sovietico: l'intento era quello di realizzare automobili popolari. La realizzazione degli stabilimenti venne delegata all'italiana Fiat, la quale vendette anche la licenza per produrre alcuni suoi modelli col marchio Lada. Tra questa, la 124.

L'impianto produttivo della Lada aveva dimensioni enormi: la sola linea di montaggio si estendeva per 270 chilometri, ed era in grado di produrre circa un milione di auto all'anno. La sua inaugurazione avvenne nel 1970. Sempre per l'accordo tra Fiat e Lada, il costruttore Torinese pubblicò il "Dizionario Italiano - Russo dell'industria automobilistica".

LADA NIVA

Si tratta di una piccola e robusta fuoristrada basata sulla meccanica della vecchia Fiat sviluppata nei primi anni settanta e prodotta a partire dal 1977. Il suo piccolo motore torinese 1.6 a benzina abbinato al cambio manuale e alla trazione 4x4 erogava 72 CV di potenza  e 126 Nm.

Commercializzata in altri 150 paesi, la Lada Niva ottenne un grande successo grazie anche al prezzo contenuto. Nlla metà degli anni Novanta il motore 1.6 Fiat venne sostituito da un 1.7 General Motors e per alcuni mercati arrivò anche un 1.9 diesel di origine Peugeot. La Niva per il mercato italiano, invece, è a benzina oppure bi-fuel benzina/GPL. L'auto è economica, robusta e prova di ogni dispositivo elettronico: inutile pretendere comfort e sicurezza.