La Lotus Elise è una di quelle auto che sacrificano tutto per il piacere di guida: accesso difficoltoso, comfort inesistente e pochissimo spazio. Il piacere di guida, appunto: l’Elise è una delle poche auto in commercio a regalare sensazioni da go-kart, un feeling di guida unico ottenuto grazie ad un peso inferiore a quello di una citycar e ad uno sterzo diretto e privo di servoassistenza.
Lotus Elise Final Edition
Le prestazioni della Lotus Elise sono elevate senza il bisogno di motori esageratamente potenti. La Lotus Elise Final Edition rappresenta il canto del cigno di questo modello: sarà l'ultima mai prodotta.
Due le versioni di Lotus Elise Final Edition: Sport da 240 Cv e CUP da 245 Cv. I prezzi sono alti per entrambe, con una differenza di quasi 8 mila euro per accaparrarsi la più estrema CUP.